محمدجعفر قائمپناه، معاون اجرایی رئیسجمهور در توضیحاتی درباره وضعیت قیمت بنزین گفت: هزینه تولید هر لیتر بنزین در شرایط فعلی برای پالایشگاهها ۳۴ هزار تومان است، اما این سوخت با نرخ ۱۵۰۰ تومان به دست مردم میرسد. مابهالتفاوت این رقم توسط دولت بهعنوان یارانه انرژی پرداخت میشود که ماهیتی تورمزا دارد. وی تأکید کرد با وجود این اختلاف قیمتی، دولت برنامهای برای افزایش نرخ بنزین ندارد.
در همین حال، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران از آغاز دوباره طرح تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانهسوز خبر داده است. بر اساس آمار، در هفتماهه نخست سال ۱۴۰۳ تعداد ۱۲ هزار و ۱۲۵ دستگاه خودرو دوگانهسوز شده بود که این رقم با رشد ۱۶۸ درصدی به ۳۲ هزار و ۴۶۲ دستگاه رسیده است.
فاطمه مهاجرانی روز سهشنبه در نشست خبری هفتگی خود در پاسخ به سئوالی درخصوص اخبار مربوط به افزایش قیمت بنزین اعلام کرد: دولت هیچ قصدی برای تغییر قیمت بنزین سهمیهای چه ۱۵۰۰ تومان و چه ۳۰۰۰ تومان ندارد. به عبارت دیگر، بنزینی که به عنوان سهمیه برای افراد در نظر گرفته شده، همچنان با همین قیمتها عرضه خواهد شد.
وی ادامه داد: در حال حاضر، روزانه چند میلیون دلار بنزین وارد میکنیم. بنابراین، ضروری است که در راستای ساماندهی منابع ارزی مرتبط با بنزین، و با هدف بهبود معیشت مردم، توسعه صنعت، ایجاد زیرساختها و ارتقای وضعیت اقتصادی کشور اقداماتی انجام شود.
افزایش بیرویه مصرف بنزین و الزام به واردات روزافزون آن و رقم هنگفت یارانهای که دولت برای عرضه بنزین به قیمت ارزان پرداخت میکند، از معضلات اصلی اقتصاد ایران است.
بسیاری از کارشناسان راه چاره کنترل مصرف بیرویه بنزین را افزایش قیمت آن میدانند، اما دولت به لحاظ سیاسی، علاقهای به این کار ندارد و تداوم روند فعلی سبب تشدید کسری بودجه دولت میشود.
عه میشود و در شرایط فعلی صلاح به افزایش
نیست دوما با حقوق و در امد اکثریت قیمت ر
و بررسی کنید مردم برای خرید نان مانده ان
د چه برسه قیمت ها نجومی بالا برود از ما
گفتن